Organisé par : Oldtimer Caravan Club (NL)

J'aime ces rencontres internationales , occasion de partager notre passion des vieilles caravanes avec les membres des clubs étrangers: 16 attelages représentaient la Belgique, 4 l'Angleterre, 7 la Suède, 32 l'Allemagne, 3 la Suisse, 12 la France.

La Hollande ( 60 attelages ) nous recevait cette année du 16 au 20 mai 2007 pour un ECCR (Rassemblement Européen de Caravanes Classiques ) organisé dans un parc de loisirs équipé de manèges.

SLAGAREN , au nord de la Hollande est a seulement 300 km de Hambourg et presque a la hauteur de Liverpool.

La météo m'inquiétait avant le départ mais finalement le soleil était au rendez vous .Nous retrouverons la pluie en traversant RIJSEL, pardon LILLE en français, sur le chemin du retour.

Toutes les excuses étaient bonnes pour que le clan des français se retrouve autour d'une table pour un apéritif , toujours le bien venu.

Les activités du parc d'attraction étant comprises dans le forfait camping, certains y sont allés jusqu'à l'overdose, votre serviteur étant déjà saturé au 1er grand huit préféra la piscine.

Le marché aux puces était plutôt un vide grenier qu'un "vide garage" les objets liés a notre passion étant mélangés a de l'ordinaire, genre jouets, peluches etc… Je me souviendrai longtemps de la tête d'un membre néerlandais quand j'ai voulu lui acheter son livre alors qu'il souhaitait en finir la lecture et non pas le vendre, la barrière des langues ajoutant au quiproquo.

Alors que j'essayais très sérieusement de recueillir des renseignements, auprès de nos hôtes hollandais, sur les problèmes liés au contrôle technique de leur caravane, Jacques Beyly n'a pas pu s'empêcher de prendre les traits d'une vieille dame encore séduisante : a t elle participé a allégé le P'TI FIAT en stimulant les ventes ?

J'ai noté qu'un Hollandais , Willem, avait le bon goût de participer avec une DS 19 tractant une vedette Notin de 1966 , celle ci étant freinée par un hydrakup en parfait état.

J'ai essayé de savoir en quoi consistait leur contrôle technique spécifique aux caravanes : le contrôle du poids ( 1275 kg pour une notin de 5,00m)de l'état général, de la distribution des fluides, gaz et électricité, éclairage extérieur.

A ce propos ,Willem, devra présenter sa caravane équipée de prises de courant aux normes d'aujourd'hui similaires a celles de nos maisons équipées de terre,( adieu les prise Notin ) A SUIVRE

Un ECCR est une aussi une vitrine : celles des gens heureux de présenter soit leur dernier achat soit leur dernière restauration. On a du mal a imaginer la somme de travail pour rendre impeccable cette OPEL de 1951, ce hot rod CHEVROLET de 1937 tractant une La Tortue , ce cabriolet Thunderbird présenté par un mécanicien suédois.

Je passerai sous silence le repas de gala: l'exercice est sûrement difficile avec 300 personnes a satisfaire.

Texte et photos : Denis Letailleux.