Lac de Chausselière

Organisation

ABC Rock

Lieu

Lac de Chausselière
Montaigu (Far West)

Compte rendu

Remorques de plaisance au bord de l'eau

25 attelages anciens ont passé le week-end des 1er et 2 septembre, sur les bords du lac de la Chausselière. Soleil, convivialité et américaines étaient du voyage.

Chiffre record dans la région Ouest. Dan et Bruno, les initiateurs du week-end, n'en reviennent pas. "L'an dernier nous n'étions que 11 équipages". Cette 5ème édition du rassemblement de l'American Bikes Cars Rock'nRoll s'annonce donc sous de bons augures. De plus, à deux exceptions près, toutes les caravanes arrivent tractées par des autos anciennes assorties, surtout des américaines.

French collection

Certains restent tout de même français jusqu'au bout des enjoliveurs. Avec leur 403 8 berline, Ritchy et Marie tractent une Escargot Bagatelle. Eric est venu depuis Montrouge, en banlieue parisienne. Son 404 coupé rouge de 1966 tracte une petite Baillou B2 de 64. "Il y a plusieurs Baillou, mais aucune n'a le même équipement que la mienne." La cuisine est en bout, comme sur les autres Baillou, mais le lit se déplie différemment.

En fin de journée, alors qu'Hervé lit tranquillement le journal devant son Airstream, Yvonnick arrive enfin. "J'ai eu des problèmes de circuit de refroidissement sur la Buick Century Coupé." Le modèle de 1958 tracte une Notin de 1966 dont la face avant ne présente pas les habituels pans coupés. "Je ne connais pas le modèle, je l'ai sauvé de la casse et on vient de finir sa remise en forme". L'ami Pierre Loth propose une version spéciale Astrée. Puis ce dernier en profite pour nous faire visiter sa Super Résidence de 7.00 m. Construite aussi à Panissières, elle est équipé du chauffage central par circulation d'eau chauffée au gaz et de tous les raffinements nécessaires au confort haut de gamme. Les 1 tonne 8 n'effrayent pas le cabriolet Caprice.

Passe Partout ? Et Non !

Non loin de la Rivastella Antarès attelée à un Chevrolet Pick up de 1966 et 4,6 l de cylindrée, c'est bientôt l'heure du Chiche kebab breton (andouillettes, oignons, tomates, le tout dans un pain rond). Johnny en profite pour évoquer sa dernière acquisition. Un Passe Partout de 6 m de long. Nous ne le verrons pas. Déjà en panne de moteur l'auto camping produit en 1950 par Digue a encore laissé place à une des nombreuses Hénon de notre ami.

Après une nuit mouvementée pour certains, le soleil se lève, imperturbable. Dans la brume matinale, les canards s'ébrouent à 20 mètres du campement. L'heure du petit déjeuner arrive avec quelques autos du nouveau continent. Venues en solo les Chevrolet Master de Luxe 1938 à la sonorité du V8 inimitable, Buick, Cadillac sixty spécial de 1956 et Dodge Polara millesime 64 semblent moins nombreuses que l'an passé. Une bourse d'échange "fantôme" annoncée à St Gilles Croix de Vie en serait-elle la cause ? A midi, tous les présents en profitent pour trinquer à la santé du maire de la Guillonière. Il a su comprendre les aspirations des organisateurs. Terrain, électricité, sanitaires, tables et bancs, tout cela est mis gracieusement à la disposition des participants. Bravo M. le Maire !

Deux Marc de marque

C'est aussi l'occasion d'apprendre la curieuse aventure de la Marc 360 de 1949 campée juste devant sa grande sœur "410" un an plus récente. "J'avais vu la Marc de Christian et Claudie l'an dernier. 15 jours plus tard, mon père revient d'une vente aux enchères sur Orléans. Il y avait celle là mise en vente à 500 F. Comme personne n'en voulait, elle est finalement partie à 100 F. L'étude n'a pas voulu me donner les coordonnées de l'acheteur, mais a accepté de lui transmettre un courrier de ma part. Quelques temps après j'ai racheté la caravane sur une offre de 1500 F. Je ne savais pas encore combien le gars l'avait achetée. De toute façon il voulait simplement en faire un plateau.". Quand on voit la structure du châssis de la "Matériel Accessoires Remorques Camping", ce n'était vraiment pas raisonnable. La voilà donc écartée de l'irrémédiable sort qui lui était destiné.

Y aura-t-il une 3ème Marc en 2002 à la Chausselière ? Venez donc voir par vous même. En plus, vous passerez un week-end hyper sympa.

Courant d'air*

Les attelages se sont mis en cercles concentriques, dans l'esprit des conquérants du Far West américain. La présence de l'Airstream d'Hervé n'y est probablement pas étrangère. Son modèle Trade Wind de 24 pieds date de 1963. Le simple essieu et 1 tonne 5 en font un petit modèle à l'échelle européenne, tractable sans trop de difficultés (Ce n'est pas le cas de toutes les Airstream !). L'aménagement est inusité dans la France des années 60. Réserve de 500 l d'eau, salle de bain avec baignoire, four, frigo de plus d'1 m de haut. Tout est là pour parcourir la 66 Road d'Est en Ouest en pleine autonomie. Pour rallier Rennes à Montaigu, Hervé à tracter l'appartement roulant avec une Chrysler New Yorker break, sans montant. L'auto de 1960 est un haut de gamme "Town and Country" au V8 de 350 CV identifiable au lion d'or sur la calandre.

*Airstream in American.

Correspondant : Franck Meneret pour