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Compte rendu
par Franck Meneret pour 
Photos : Franck Meneret
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Sur la route des vacances
Première sortie itinérante depuis bien
longtemps, une dizaine d'attelages sont partis à la découverte
de l'Ouest, du 5 au 8 mai.
Venus de Poitiers, de la région parisienne ou de Nantes, les amateurs
de caravaning en anciennes avaient rendez-vous au camping du lac de Ribou
à Cholet. Le temps pour chacun de faire connaissance avec ses voisins
: "La route a-t-elle été bonne ? La Mercedes tracte
bien ?", "Comment as-tu refait le crépi intérieur
de ta caravane ?".
Pas question de s'adonner au farniente pendant quatre jours. Dès
le lendemain matin, Pierre Loth, l'initiateur de cette sortie, attele
à nouveau sa Bourreau Martine construite à Blois derrière
sa Chevrolet Styleline. Christophe vérifie avec soin l'accrochage
de sa Mettmann Bruyères de 1967. C'est que plus de 110 km sont
au programme de ce samedi. Les routes retenues sont de grands axes et
la vitesse de croisière s'établit à 70-80 km/h environ.
Cela laisse de la marge aux autos modernes pour doubler sans danger la
Baillou tractée par une Mercedes 200 D. "On ressent bien
le poids de la caravane, mais une fois lancé le moteur diesel ne
faiblit pas." C'est le seul attelage, aujourd'hui, à être
dépourvu de boule. La liaison auto-remorque s'effectue à
l'aide d'un curieux système à croisillon. Original et a
priori efficace.
Châssis et bas de caisse en acier, coque supérieure polyester
et fenêtres de coins arrondies confèrent un centre de gravité
assez bas et une bonne aérodynamique à la Constructam Condor
belge de Thierry et Sonia Rignault.
Notin en quantité
Vers 15 h, il est temps de reprendre la route. Direction Barbatre sur
l'île de Noirmoutier. Gilles et Gisèle Lohéac sont
aussi en Chevrolet, mais beaucoup plus récente, un pick-up Blazer
tractant sans difficulté les 1,850 tonnes de leur Notin Goélette.
On retrouve les caractéristiques volets en bois vernis sur le camping-car
de Régis et Frédérique et sur la Vedette 1954 de
Sébastien et Sylvaine Daudon. La Cottage 4,60 m 1958 de Daniel
et Sylviane Didon en étant, elle, dépourvue puisqu'il s'agissait
d'un modèle d'entrée de gamme. Elle est venue de Fontainebleau
derrière la Plymouth Fury d'Edward. A 30 litres aux cent, vu la
distance, il y a intérêt à partager les frais !
Après une nuit à l'abri des dunes et un bain matinal dans
l'océan, il est temps de repartir vers Les Moutiers-en-Retz via
le port du Collet . 50 petits kilomètres seulement. Claude Cinget
nous invite à découvrir son Escargot Folie-Bergères
de 1965. "Le toit se soulève par moitié à
l'aide d'une articulation centrale. Il y a deux portes d'entrée
dont une donnant dans le cabinet de toilette." Démonstration
à l'appui, il explique : "Par un mouvement des parois intérieures
de cette pièce d'eau, on agrandit son volume et on sépare
les deux chambres avant et arrière".
Le lundi, après avoir unanimement et chaleureusement remercié
Pierre Loth et Gilles Lohéac pour l'organisation de cette sympathique
sortie itinérante, chacun pense à repartir vers sa région.
A l'an prochain, avec des attelages encore plus nombreux.
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Baillou et Mercedes
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